Цемент и щебень без подорожания: как Татарстан удерживает цены на стройматериалы и спасает социальные объекты

Крупные производители цемента и щебня выразили готовность зафиксировать цены на свою продукцию для строительных проектов в Татарстане. Об этом сообщил депутат Госдумы от республики Илья Вольфсон. По его словам, такая мера позволит стабилизировать стоимость строительства социальных и инфраструктурных объектов, что особенно важно в текущих экономических условиях.

«Хочу поблагодарить компании, которые поддержали эту инициативу. Их готовность пойти навстречу и заморозить цены демонстрирует ответственность перед обществом и стремление к развитию региона. Это важный шаг для создания устойчивой основы будущего Татарстана и обеспечения граждан доступным и качественным жильем», — написал Вольфсон в своем Telegram-канале.

Депутат также добавил, что ведет переговоры с металлургическими предприятиями и производителями кабельной продукции о введении аналогичных мер. По его мнению, стабилизация цен на стройматериалы — ключевой фактор для поддержания высоких темпов строительства в регионе. «Благодаря такой поддержке Татарстан сохранит лидирующие позиции в стране по объемам и качеству строительных работ», — подчеркнул Вольфсон.

Однако, как отметил депутат, успех этой инициативы во многом зависит от работы железной дороги. Своевременность поставок материалов на стройплощадки станет решающим фактором в предотвращении дефицита, который наблюдался в прошлом году. «Надеюсь, что руководство Горьковской железной дороги (ГЖД) учло прошлые ошибки и приняло все необходимые меры для обеспечения бесперебойных поставок», — заявил Вольфсон.

Напомним, что весной 2023 года производители бетона жаловались на задержки поставок цемента по ГЖД, которые достигали 40 дней и более. В то же время представители железной дороги опровергали эту информацию. По данным Вольфсона, в 2023 году ГЖД нарушила график движения более 17 тысяч вагонов со стройматериалами для Татарстана. К концу апреля 2024 года зафиксированы задержки с отправкой 3,8 тысяч вагонов. Депутат неоднократно обращал внимание на эту проблему, отмечая, что перебои с поставками наблюдаются с 2022 года.

Таким образом, фиксация цен на стройматериалы и улучшение логистики могут стать важными шагами для поддержания строительной отрасли Татарстана на высоком уровне.